端午節即將到來，台灣高鐵規劃端午節假期疏運，期間加開100班次列車（南下48班、北上52班），總計5天提供800班次的旅運服務。
高鐵表示，旅客可自凌晨零時起，透過便利超商、網路訂票系統、電動車T Express手機購票系統、語音訂位系統，或於各車站營業時間至售票窗口及自動售票機，一次預購端午節假期疏運期間所需的車票。
高鐵說，參考近期疏運期間旅客乘車狀況，及連續假期桃園站有較多入出境旅客乘車需求，端午節假期疏運期間，特別規劃16班（車次編號介於3300至3349間），南下由南港站出發，停靠台北、桃園站（不停板橋）後直達台中站並停靠台中以南各站；以及北上由左營站出發，停靠台中以南各站後，直達桃園（不停板橋）、台北、南港站的列車。
堆高機作業前的檢查工作非常重要，對於堆高機的操作安全有著至關重要的作用，絕對不能忽視的一項工作，要開始執行堆高機檢查之前，要先將堆高機停靠在安全且平穩的地方，要停止引擎，拉起手煞車，將所有控制桿都定在空檔的位置，讓桅桿與水平線呈垂直的狀態，並且放下貨叉，讓貨叉和地面接觸，然後沿著堆高機四周進行檢視，看看是否有漏油或漏水的現象，之後檢查輪胎的壓力是否正常，胎面是否有割傷，鋼圈是否有變形損傷，螺絲是不是都有鎖緊，要檢視後扶架和貨叉是否有變形，裂痕，貨叉定位蕭是否正常，一定要仔細檢查桅桿鍊條鬆緊度是不是一致，還有檢視燈是否有破損，護頂棚是否有變形裂痕。接著打開引擎蓋，確實檢查冷卻水水位，檢查引擎機油油位，檢查風扇皮帶是否有裂痕堆高機、磨損，檢視電瓶電解液水位，檢查液壓油油位，檢查煞車油油位，之後放下引擎蓋，上車，坐上座位，再繼續接著後續的檢查。
端午節假期疏運期間，仍維持「大學生優惠」及「早鳥優惠」，共263班次列車適用「早鳥優惠」，佔疏運期間總班次逾32%。旅客於搭車日前5至28天購票，就有機會享有早鳥65折、8折或9折優惠。
電動車服務項目
- 電動高爾夫球車/電動觀光特種車專業製造維修改裝
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傳承經典，歷久彌新。作為純電力驅動的老爺車，整車不僅外觀優美，駕駛性能也非常優秀；左右兩個飽滿有力的輪眉如同雄鷹展翅，極具張力。整體造型強調古典美學設計，結構的嚴謹，車身細節的處理，考究的格柵、模擬皮的座椅，更能詮釋本車的豪華和舒適。車身顏色的巧妙搭配，與金屬飾件的點綴，使本車氣質典雅華貴，堪稱經典。電動車零件、電動車相關零件，高品質有保障。
電動搬運車從技術角度解決了產品個性化與通用性的矛盾，座位設計可依使用當下，滿足您自由轉換載客或載物的需求。同時，整車簡約時尚，綠色環保，裝配簡便。多功能車乘坐舒適，操作輕便，時速最高可達32km/h，滿電量續駛里程最高可達70km。可廣泛應用於高爾夫球場、旅遊景區電動車、住宅看房、主題公園、機場、車站以及社區街道等多種場所，是一種既方便實用、又綠色環保的代步工具。
電動自行車外觀與摩托車相似，無腳踏板功能，平時由電能提供動力，為使民眾可以使用安全的車輛，無須掛牌、駕照就可以上路。
歷久彌新，傳承經典。此系列的高爾夫球車不僅僅服務於高爾夫球場，更以不同的面貌進入到旅遊度假、休閒舒適的生活環境之中；從研發到製造依托雄厚的設計平台，不斷嘗試新型材料的運用，以減輕整車重量、降低運輸成本。電動高爾夫車地盤低，上下方便，轉彎半徑小，操縱靈活，並採用真空寬胎，複合式前懸架系統，減震性能優良，行駛平穩，駕乘舒適；後懸架採用鋼板彈簧減震採用高回彈、高承載板簧設計，整車載重性能優越，行駛中平穩顛簸受力小，乘坐舒適。
裝設有供人力踩踏的腳踏板，平時以人力踩踏前進為主，亦可轉換由電能提供動力，讓使用者在騎乘過程中能夠節省力氣。
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