台北捷運聞名全世界，除了品質與便利性讓外國人讚譽有加，另外更有4大亮點，深深吸引著他們，甚至還被讚嘆為「世界上最好的捷運」。或許你每天搭沒有特別感覺，但來自韓國的YouTuber「京欽 KyeongHeum」，就要透過他的實際搭乘心得，告訴你台北捷運到底有多好！
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台北捷運的4大亮點之一就是「便宜」。京欽表示在韓國首爾，地鐵的票價大概是台北捷運的2倍，這之間的差距讓他覺得「很有感」。影片拍攝團隊
台北捷運在列車進站時都會響起「音樂」，京欽也表示很有質感，甚至覺得音樂好聽到「讓他想念起過去的事情」。也許搭捷運對我們來說就是一件生活小事，但對外國人來說，卻是一次難忘的體驗。
中美貿易戰之後，建大工業旗下越南廠二廠生產策略，最近也將大調整，擬由原只生產自有品牌Kenda的轎車胎及輕卡車胎等輪胎，改調整可兼生產貼牌的轎車胎等輪胎，試圖爭取歐美客戶輪胎代工訂單。台中錄影
建大透露，公司已接洽包括美商及歐商等約5、6家進口商，對方將提供自備輪胎模具，由建大代工生產轎車胎及休旅車胎等輪胎，預定明年度出貨。
對此，建大總裁楊銀明表示，在此代工政策調整後，未來旗下越南二廠的轎車胎等輪胎日產能，將朝倍數成長方向邁進。
越南二廠的轎車胎或輕卡車胎等輪胎，目前日產能近千條，越南廠也計畫擴產。法人估越南二廠轎車胎等輪胎日產能，明年可望增至5千條左右，最終規劃日產能2.5萬條。
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另建大印尼廠自行車胎日產能，明年也計劃大幅擴產。據了解，印尼廠目前自行車產能已滿載，日產能達1.6萬條，機車胎日產能3千條。其中，自行車胎明年日產能計畫拉高至3萬條。錄影團隊
法人認為，受到輪胎原物料價格波動、美國祭出反傾銷與反補貼稅的「雙反案」、匯損、大陸的轎車胎市場供過於求，及自行車胎市場表現不如預期等諸多影響，今年國內輪胎廠商營收與獲利表現，多半不如預期。不過，法人透露，建大在旗下越南及印尼等廠營運轉強後，公司明年營收與獲利，有機會比今年好。
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